国内汽车市场存有品牌数量众多，虽有不少直接定位于高端市场内，但能够得到多数消费者认可的少之又少。腾势汽车作为合资新能源品牌，由比亚迪与梅赛德斯联合打造，品牌影响力的成长速度还是比较快的，这次就以2023年7月更新款式腾势N7(图片|配置|询价) 2023款 长续航性能Max版为例讲解，一起来了解一下它的实力吧。

【资料图】

腾势N7最低售价：30.18万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7016车友热议二手车暂无

中型SUV款式设计类型，车头下压设计与纯黑底饰联合收缩，使其那脸竖置版面空间较大幅度压低，在高大车身的基础之上，赋予更多动感元素的加入。外观设计走向融合SUV的沉稳与运动风格，可更好迎合年轻化消费群体的喜好与偏爱。

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车身长4860mm，宽1935mm，高1602mm，轴距2940mm。门把手设计采用现下新能源款式使用最为频繁的隐藏式风格，贴合侧向面板的整体走势设计，仅留轻度开合间隙方便使用，凸显出了版面的良好整体性。

横贯式尾灯设计形象较为纤细，中部层板块作为核心组件内嵌幅度加深，边侧设有下层填补组件，并朝向侧向版面部分延伸，将尾灯的功能性与修饰作用融合展现。另外，中部内陷小尺寸预留用作搭载字符标识设计，带有几分比亚迪“BUILD YOUR DREAMS”风格的味道。

内饰形象设计具备良好的整体性，手扶箱区间作为始发设计，前端档杆延伸带有轻度上浮趋势，使中控台与下层版面的衔接工作显得更为柔和。另外，功能性组件的版面改换材质与色泽表现，形象元素更显丰富。

四幅方向盘设计采用真皮材料覆盖表层，上下+前后四向基础调节提供电动调控选配，多功能控制与加热项提升组件功能的便捷性，记忆功能选配设计则可更好应对驾驶员频繁更换需求。

倒车车侧预警功能标配设计，可由系统检测方式代驾驶员填补更多视野盲区限制，在车辆临近障碍存有剐蹭或碰撞风险时，系统将及时示警驾驶员，提早打断后续操作，可有效防止爱车受损或伤害他人。

真皮座椅表层设计，区别于低、中端款型的仿皮材料，质地柔软厚实，对舒适性提升作用较大。另外，真皮材质光泽度与指压痕迹更为自然，细节上的表现可更好提升整体档次感表现。

电动助力转向类型将电机输出助力模式贯穿，早在燃油领域便得到了广泛应用，出现在纯电款式之上可节省更多组件占据空间。而且，电动助力类型具备更多灵活性表现，除了能够丰富驾驶感受之外，也能在一定程度上抑制部分能耗提升。

530Ps峰值马力双电机，数据类型足以比肩部分跑车或性能款式。前电动机最大扭矩310N·m，后电动机最大扭矩360N·m，后方动力输出更为充沛。

总结：虽为高端豪华定位设计，但性能方面的不俗表现为整体性价比提升做出了不小贡献，款式总体实力还是比较不错的，能够成为家用领域中较为中肯的选择。

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